Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΗΣ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ

Πέτρος Τατούλης: Πιο κοντά στην Πελοπόννησο ο γερμανικός τραπεζικός όμιλος Sparkassen

ω1

Ένα ακόμα σημαντικό βήμα για την επίτευξη του στόχου της ανάπτυξης της Sparkassen στην Πελοπόννησο έγινε, σύμφωνα με ανακοίνωση της περιφέρειας Πελοποννήσου, κατά τη συνάντηση του Περιφερειάρχη Πελοποννήσου με τον Ομοσπονδιακό Υφυπουργό Οικονομικής Συνεργασίας της Γερμανίας Hans Joachim Fuchtel, τον Έπαρχο του Calw Helmut Riegger και το Διευθύνοντα Σύμβουλο του Ιδρύματος για τη Διεθνή Συνεργασία των Sparkassen την Τρίτη 19 Σεπτεμβρίου 2017 στο Kunzelsau της Γερμανίας.

Ο Περιφερειάρχης Πελοποννήσου εξέφρασε την πεποίθησή του ότι το μοντέλο των Sparkassen είναι το καταλληλότερο για την ανάπτυξη της περιφερειακής οικονομίας της Πελοποννήσου, δεδομένου ότι έχει σαφή περιφερειακό και αποκεντρωμένο χαρακτήρα, εστιάζει κυρίως στη στήριξη των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, που αποτελούν τη συντριπτική πλειοψηφία της Πελοποννήσου, και δεν παρουσιάζει τις παθογένειες των συστημικών τραπεζών.

Ο Υφυπουργός Οικονομικής Συνεργασίας κ. Fuchtel εξήρε την αποφασιστικότητα του Περιφερειάρχη Πελοποννήσου για την επιτυχία του εγχειρήματος αυτού και εξέφρασε την πεποίθηση ότι οι Sparkassen θα λειτουργήσουν ευεργετικά για την ανάπτυξη των μικρομεσαίων επιχειρήσεων και της περιφερειακής οικονομίας της Ελλάδας, όπως κάνουν για πάνω από 150 χρόνια στη Γερμανία. Σημείωσε ακόμη ότι η ανάπτυξη των Sparkassen στην Πελοπόννησο θα αποτελέσει την κορυφαία βέλτιστη πρακτική συνεργασίας, η οποία θα παρουσιαστεί στην 7η Διάσκεψη της Ελληνογερμανικής Συνέλευσης τον προσεχή Νοέμβριο στο Sindelfigen της Γερμανίας.

Ο Έπαρχος του Calw κ. Riegger και ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ιδρύματος των Sparkassen για τη Διεθνή Συνεργασία κ. Bergmann σημείωσαν ότι αν δεν υπήρχε η Sparkassen δεν θα είχε η Γερμανία αυτή την οικονομική ανάπτυξη, ούτε αυτό το επίπεδο κοινωνικής συνοχής, δεδομένου ότι είναι κοινωνικό της καθήκον να υποστηρίζει την εξέλιξη της κοινωνίας, με όρους βιωσιμότητας.

Ακολούθως ο Περιφερειάρχης Πελοποννήσου ξεναγήθηκε στο κατάστημα της Sparkassen στο Pforzheim από τους Επάρχους του Calw κ. Riegger και του Enz κ. Karl Rockinger, στις επαρχίες των οποίων ανήκει η τοπική Sparkassen, μια από τις 10 μεγαλύτερες στη Γερμανία.

Στη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στην έδρα της Sparkassen στο Pforzheim ο κ. Τατούλης συζήτησε με τους Επάρχους και τους Διευθύνοντες Συμβούλους της τράπεζας το λειτουργικό της μοντέλο, σύμφωνα με το οποίο η στρατηγική ανήκει στην ευθύνη των Επάρχων και η λειτουργία στην ευθύνη των Διευθυνόντων Συμβούλων.

*Ο γερμανικός όμιλος Sparkasse αποτελείται από 430 περίπου περιφερειακές τράπεζες της Γερμανίας, στις οποίες οι γερμανικοί Δήμοι συμμετέχουν κατά 50% στο μετοχικό τους κεφάλαιο. Στη Γερμανία κάθε Sparkassen χορηγεί δάνεια αποκλειστικά και μόνον στην περιφέρεια που ανήκει, τα οποία αντιστοιχούν στο ίδιο ύψος με τις καταθέσεις της περιφέρειας. Τα δάνεια αυτά δίνονται έναντι εγγυήσεων υψηλής διασφάλισης και είναι χαμηλότοκα.

Ο Τατούλης έριξε το «γάντι» σε όσους αντιδρούν στη μονάδα σκουπιδιών της Καλλιρρόης

ω6

Ξεκάθαρος ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου για την κατασκευή της μονάδας διαχείρισης απορριμμάτων στην Καλλιρρόη του Μελιγαλά στο πλαίσιο της κεντρικής διαχείρισης. «Η Μονάδα θα γίνει κανονικά» δήλωσε στο Περιφερειακό Συμβούλιο ρίχνοντας το «γάντι» σε εκείνους που αντιδρούν ή αντιδρούσαν στην κατασκευή της. Περισσότερα

Νίκος Πατσαρίνος: Ας μείνουν μακριά από τη μεταφορά των μαθητών τα φαινόμενα «Τατουλιστάν»

ω10

Ανακοίνωση σχετικά με τους διαγωνισμούς της μεταφοράς των μαθητών στην Πελοπόννησο εξέδωσε ο επικεφαλής της μείζωνος μειοψηφίας του Περιφερειακού Συμβουλίου, Νίκος Πατσαρίνος.

Σημειώνει στην ανακοίνωσή του ο κ. Πατσαρίνος: «Το έργο της μεταφοράς των μαθητών είναι ένα σπουδαίο έργο, που αν και θα έπρεπε να το διαχειρίζονται οι Δήμοι, το διαχειρίζονται οι Περιφέρειες μέσα από τις Περιφερειακές Ενότητες. Είναι πολύ σημαντικό γιατί μεταφέρονται κάθε χρόνο πάνω από 12.000 μαθητές σ’ όλη την Περιφέρεια, ξοδεύοντας τουλάχιστον 10 εκατ. €. Συγχρόνως έχει να κάνει με την ασφαλή και έγκαιρη μεταφορά τους με αρκετές ιδιομορφίες ανά μαθητή, σχολείο και περιοχή. Εκ των πραγμάτων λοιπόν απαιτείται σοβαρότητα, οργάνωση, συλλογικότητα, εννιαιοποίηση στόχων, εφαρμογή του θεσμικού πλαισίου, εγκυρότητα και προπάντων διαφάνεια. Στοιχεία χρηστής διοίκησης που δυστυχώς λείπουν από την πολιτική ηγεσία της Περιφέρειας.

Παρουσιάζονται πολλά «παρατράγουδα»: μεταφορά μαθητών από οδηγούς χωρίς επαγγελματικά δικαιώματα και σε ανασφαλή οχήματα, «ανακάτεμα» επιβατών και μαθητών στα τακτικά και μισθωμένα δρομολόγια, καθυστερήσεις, κακή οργάνωση δρομολογίων, επίδικες καταστάσεις (βλ. υπάλληλο Μεσσηνίας κ.ά.), σοβαρές αποκλίσεις των συμβάσεων ανά Περιφερειακή Ενότητα (π.χ. η συμμετοχή των ΚΤΕΛ στις μεταφορές κυμαίνεται από 40% έως 99%) και το φαινόμενο να φτάνουμε σε πολλές απευθείας αναθέσεις με σχεδόν μηδενικές εκπτώσεις, ενώ όταν έχουμε υγιή ανταγωνισμό αυτές να φτάνουν ακόμα και στο 50%.

Πρόσφατα δόθηκαν από την περιφέρεια παρατάσεις σ’ όλες τις συμβάσεις (στο 1/4 περίπου του συνολικού χρόνου) και ακυρώθηκαν διαγωνισμοί πρόχειρα, ανεύθυνα, αόριστα, αναιτιολόγητα και καθυστερημένα προσβάλλοντας δικές τους αποφάσεις και οδηγίες προς τους υπαλλήλους!

Παρά τις απανωτές υποσχέσεις της πλειοψηφίας ότι θα συζητήσουμε γι’ αυτό το έργο στα συλλογικά όργανα αυτό δεν έγινε. Δεν φτάνει αυτό και η πλειοψηφία, εκμεταλλευόμενη την ευαισθησία των μειοψηφιών απέναντι στο έργο, συνέχισε να μας αιφνιδιάζει με τη λήψη σοβαρών αποφάσεων προ ημερησίας διάταξης. Με όλα αυτά αποφασίσαμε οι παρατάξεις της αντιπολίτευσης και φέραμε το θέμα στο Περιφερειακό Συμβούλιο.

Για τον σκοπό αυτόν ζητήσαμε α) έγκαιρα και θεσμικά να μας δοθούν πλήρη και συγκεντρωτικά τα στοιχεία κλεισίματος των προηγουμένων ετών (τα οποία αποδέχτηκαν ότι υπάρχουν ανά Περιφερειακή Ενότητα και τα οποία δεν μπορείς να τα βρεις ενιαία μέσα από τις αποφάσεις της Οικονομικής Επιτροπής και τη «Διαύγεια») και β) να συμμετάσχουν στη συζήτηση οι εμπλεκόμενοι φορείς. Τ’ αποτέλεσμα ήταν με προκλητικό τρόπο τα στοιχεία να μη μας δοθούν και στους εκπροσώπους των ταξί που ήλθαν τόσο στην Οικονομική Επιτροπή όσο και στο Περιφερειακό Συμβούλιο να τους απαγορέψουν να μιλήσουν ως «εμπλεκόμενοι» στον διαγωνισμό. Ποιον διαγωνισμό, αφού ακυρώθηκαν όλοι!

Όμως οι αντιφάσεις τους, τα ψέματα και η θεσμική τους εκτροπή δεν σταματά εδώ. Τωρινός νομικός σύμβουλος της Περιφέρειας για τις μεταφορές είναι πρώην πρόεδρος των ΚΤΕΛ σε Αττική και Αρκαδία και νυν μέτοχος στο ΚΤΕΛ Αρκαδίας. Ο Γενικός Διευθυντής της Περιφέρειας στην Αρκαδία, που επανειλημμένα διαμαρτύρεται για τον μεγάλο υπηρεσιακό φόρτο, ασχολείται καθημερινά ο ίδιος με τα δρομολόγια των ταξί και του ΚΤΕΛ.

Όλα τα παραπάνω τα επισημάναμε στη συζήτηση στο Περιφερειακό Συμβούλιο και απαντήσεις δεν πήραμε. Αρνήθηκαν να βάλουν σε ψηφοφορία τις προτάσεις μας ¬– αν και ήμασταν εισηγητές –απαντώντας ότι αυτοί ξέρουν τι κάνουν. Η δημοκρατία στο μεγαλείο της! Ακολουθούν οι προτάσεις μας.

1. Σε κάθε Περιφερειακή Ενότητα να υπάρξει μια επιτροπή με τη συμμετοχή των μειοψηφιών και «ανοικτή» στους φορείς όπου θα συζητά τα προβλήματα που προκύπτουν και θα ενημερωθεί και θα βγάλει συμπεράσματα για το κλείσιμο της προηγούμενης περιόδου (2015- 2017).

2. Να δοθούν σε όλους τουλάχιστον για την προηγούμενη χρονιά (2016-2017) τα απολογιστικά, συγκεντρωτικά στοιχεία που υπάρχουν σε κάθε Περιφερειακή Ενότητα και αφορούν μετακινήσεις μαθητών, μεταφορικά μέσα, διαδρομές και κόστη. Ζητούμενο είναι να φτάσουμε στο κόστος μεταφοράς του μαθητή ανά κατηγορία.

3. Σε κάθε Περιφερειακή Ενότητα να ενεργοποιηθεί ομάδα από αρμόδιους υπηρεσιακούς παράγοντες που θα ελέγχει το έργο μεταφοράς των μαθητών.

4. Να γίνει συνάντηση μ’ όλους τους Δ/ντές των Σχολείων όπου θα τους δοθούν συγκεκριμένα στοιχεία και οδηγίες για να διασφαλιστεί ο ανοικτός καθημερινός διάλογος και αλληλοενημέρωση με τις αρμόδιες υπηρεσίες της Περιφέρειας.

5. Να υπάρξουν αυστηρές και άμεσες ποινές σε κάθε παρανομούντα (για ένα πρόστιμο 1.100 € στο ΚΤΕΛ Αργολίδας συζητά η Οικονομική Επιτροπή σε 4 συνεδριάσεις).

6. Είναι χρήσιμο το σχέδιο της προκήρυξης του διεθνούς ηλεκτρονικού διαγωνισμού ανά Περιφερειακή Ενότητα να συζητείται από τα πριν με τους εμπλεκόμενους φορείς (Δ/ντές, ΚΤΕΛ, ιδιωτικά λεωφορεία, ταξί). Αυτό προβλέπεται από τις σχετικές ΚΥΑ, είναι στα πλαίσια της «ελεύθερης αγοράς», προλαβαίνει τυχόν προβλήματα και ενστάσεις και αποτρέπει τους αιφνιδιασμούς που μας έχει συνηθίσει η Περιφερειακή Αρχή. Πρέπει το σχέδιο αυτό να ετοιμάζεται έγκαιρα και όχι την τελευταία στιγμή (η Περιφέρεια Αττικής σχεδιάζει από τώρα για την περίοδο 2019-2020). Στον διαγωνισμό της Μεσσηνίας που ακυρώθηκε αποδείχτηκε ότι μπορούσαμε έγκαιρα να γίνει διασφαλίζοντας και μεγάλη συμμετοχή απ’ όλους (70 διαγωνιζόμενοι).

7. Υπάρχει συσσωρευμένη εμπειρία από όλες τις Περιφερειακές Ενότητες και όλες τις Περιφέρειες της χώρας που πρέπει να συγκεντρωθεί και να προωθηθεί η επαναδιαπραγμάτευση του θεσμικού πλαισίου που θα διορθώνει λάθη και ελλείψεις που έχουν εντοπιστεί.

8. Ν’ απομακρυνθεί ο σύμβουλος της Περιφέρειας για τις μεταφορές που ήταν και είναι μέτοχος στα ΚΤΕΛ. Να στελεχωθεί η Υπηρεσία για τη μεταφορά των μαθητών στην Αρκαδία και ν’ απαλλαγεί ο Γενικός Δ/ντής της Περιφέρειας από το έργο σε καθημερινή βάση.

9. Αφού δοθούν ενιαίες κατευθύνσεις να αφεθούν οι Υπηρεσίες των Περιφερειακών Ενοτήτων να οργανώσουν από μόνες τους διαγωνισμούς εντάσσοντας σ’ αυτούς όλες τις ιδιομορφίες και τα ξεχωριστά χαρακτηριστικά. Στόχος είναι η ασφάλεια στη μεταφορά, η εγκυρότητα, η αποτελεσματικότητα, η διάχυση της δουλειάς σ’ όλους τους μεταφορείς και η οικονομία των πόρων. Για να ’χουμε υγιή ανταγωνισμό, χωρίς αποκλεισμούς απαιτείται διαφάνεια και ιδιαίτερο μέλημα για την προστασία του δημόσιου συμφέροντος.

Ας μείνουν μακριά από τη μεταφορά των μαθητών τα φαινόμενα Τατουλιστάν».

Μήνυμα Τατούλη από το Περιφερειακό Συμβούλιο σε …νομάρχες και …κομματάρχες

ω5

Μήνυμα προς το εσωτερικό της παράταξής του, αλλά και προς τα κόμματα επιχείρησε να στείλει ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου, Πέτρος Τατούλης, κατά τη διάρκεια της χθεσινής συνεδρίασης του Περιφερειακού Συμβουλίου.

Ο κ. Τατούλης αναφερόμενος στο θέμα της μεταφοράς των μαθητών και την ματαίωση όλων των διαγωνισμών, προκειμένου να υλοποιηθούν όλων των Περιφερειακών Ενοτήτων με κοινούς όρους, σημείωσε μεταξύ άλλων: «Αυτή η περιφερειακή αρχή έχει μάθει σε ένα δύσκολο παιχνίδι και τη διοίκηση δεν την παραχωρεί σε κανένα». Η αποστροφή του λόγου του κ. Τατούλη που κάνει λόγο για μη παραχώρηση της διοίκησης απευθύνεται στο εσωτερικό της παράταξής του, στην οποία έχουν παρατηρηθεί φαινόμενα …πρωτοβουλιών που δεν «κουμπώνουν» με την πολιτική που θέλει να ακολουθήσει ο Περιφερειάρχης. Παράλληλα, το συγκεκριμένο μήνυμα απευθύνεται και στα κόμματα, καθώς σύμφωνα με την εκτίμηση του κ. Τατούλη, όσο πλησιάζουν οι εκλογές θα κορυφώνεται η προσπάθεια «καπελώματος» πολιτικών και πρωτοβουλιών της Περιφέρειας.

Για τους διαγωνισμούς της μεταφοράς μαθητών

Την ίδια στιγμή, αναφερόμενος στην ουσία του ζητήματος της μεταφοράς των μαθητών ο κ. Τατούλης αρχικά σημείωσε ότι «δεν είμαστε με το μέρος καμίας συγκεκριμένης ομάδας συμφερόντων, αλλά με την πλευρά του υγιούς ανταγωνισμού και της υψηλής ποιότητας παροχής υπηρεσιών». Αναφερόμενος ειδικά στο διαγωνισμό της Μεσσηνίας ο κ. Τατούλης υπογράμμισε με νόημα ότι «ο διαγωνισμός ακυρώθηκε, προκειμένου να εφαρμοστεί ένα ενιαίο μοντέλο για το σύνολο της Περιφέρειας, να μην τεθεί σε κίνδυνο και να μη δημιουργηθούν ανισότητες στους συμμετέχοντες».

Προετοιμασία Τατούλη για τις εκλογές του 2019 – Συζητήσεις με παλιούς και νέους συνεργάτες

ω1

Σε ρυθμούς εκλογών έχει μπει ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου, Πέτρος Τατούλης, καθώς προετοιμάζει τον συνδυασμό που θα κατέλθει στις εκλογές του 2019. Ο κ. Τατούλης έχει δηλώσει καιρό τώρα ότι θα είναι εκ νέου υποψήφιος περιφερειάρχης και φαίνεται ότι έχει ξεκινήσει ήδη την υλοποίηση του προεκλογικού του σχεδίου.

Αρχή από τους αντιπεριφερειάρχες

Ο κ. Τατούλης ξεκίνησε την προετοιμασία του πρώτα από τους αντιπεριφερειάρχες, θεματικούς και γεωγραφικούς. Στο πλαίσιο αυτό, με έγγραφό του, ζητά από τους αντιπεριφερειάρχες να τον ενημερώσουν για τις μελλοντικές προθέσεις τους, προκειμένου να καθορίσει την στρατηγική της παράταξής του εν όψει εκλογών. Ουσιαστικά, ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου με το συγκεκριμένο έγγραφο, το οποίο εστάλη την 1η Σεπτεμβρίου, ζητά από τα στελέχη «πρώτης γραμμής» του συνδυασμού του να αποσαφηνίσουν τον μελλοντικό σχεδιασμό τους και να ξεκαθαρίσουν ποιοι από αυτούς θα συνεχίσουν να είναι διαθέσιμοι.

Η πρόθεση του κ. Τατούλη να αποστείλει το συγκεκριμένο έγγραφο έχει ανακοινωθεί στους αντιπεριφερειάρχες από τα μέσα Αυγούστου, σε συνεδρίαση της Εκτελεστικής Επιτροπής, ενώ έχει ανακοινωθεί και δημόσια σε συνέντευξη. Σημειώνεται ότι οι αντιπεριφερειάρχες καλούνται να απαντήσουν στον κ. Τατούλη έως το τέλος Σεπτεμβρίου.

Επαφές με νέα πρόσωπα

Παράλληλα, ο κ. Τατούλης έχει ήδη βολιδοσκοπήσει τις προθέσεις και προσώπων που αυτή τη στιγμή δεν βρίσκονται στον συνδυασμό του. Στόχος του επικεφαλής της πλειοψηφίας του Περιφερειακού συμβουλίου είναι να σηματοδοτήσει την ανανέωση της παράταξής του, κάτι που σημαίνει ότι αρκετοί από τους υποψηφίους θα εισέλθουν στο ψηφοδέλτιο για πρώτη φορά.

ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΠΑΝΩ