Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΗΣ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

ΣΥΡΙΖΑ

Νέα προειδοποίηση Φάμελλου – Χαρίτση στους δημάρχους της Πελοποννήσου

ω6

Κοινή συνέντευξη τύπου παραχώρησαν σήμερα οι αναπληρωτές υπουργοί Περιβάλλοντος και Οικονομίας, Σωκράτης Φάμελλος και Αλέξης Χαρίτσης αντίστοιχα, όπου και παρουσίασαν τους στόχους του Εθνικού Σχεδίου Διαχείρισης Απορριμμάτων (ΕΣΔΑ) καθώς και τα χρηματοδοτικά εργαλεία για την κατασκευή των έργων διαχείρισης απορριμμάτων της χώρας.

Την συνέντευξη σχεδόν μονοπώλησε το ζήτημα της διαχείρισης των απορριμμάτων της Πελοποννήσου, καθώς τα δύο κυβερνητικά στελέχη δέχθηκαν πλήθος ερωτήσεων για το πρόβλημα που αντιμετωπίζει η περιοχή.

«Δεν υπάρχει χρόνος»

Και οι δύο αναπληρωτές υπουργοί στις απαντήσεις τους ουσιαστικά «άδειασαν» τους δημάρχους της Πελοποννήσου (ΦΟΔΣΑ) για το γεγονός ότι ακόμα δεν έχουν λάβει τις οριστικές τους αποφάσεις, ενώ παράλληλα προειδοποίησαν ότι «ο χρόνος τελειώνει».

Συγκεκριμένα ο κ. Φάμελλος αναφερόμενος στο πρόβλημα της Πελοποννήσου σημείωσε μεταξύ άλλων: “Είναι γεγονός ότι η περιοχή της Πελοποννήσου παρουσιάζει τη μεγαλύτερη καθυστέρηση όσον αφορά τα έργα επεξεργασίας και η καθυστέρηση αυτή προφανώς συμπαρασύρει και την τοπική διαχείριση, δηλαδή το στόχο της ανάκτησης ανακύκλωσης διαλογής στην πηγή και της χωριστής συλλογής οργανικού.

Δεν αποφασίζουμε για τα μεν, δεν προχωρούν και τα δε. Από τη μεριά τη δική μας έγινε μια σημαντική τροποποίηση των όρων και των χαρακτηριστικών οι οποίες περιλαμβάνονταν στο διαγωνισμό που είχε προκηρυχθεί με το σύστημα έτσι ώστε να είναι εναρμονισμένες οι Μονάδες αυτές και η διαχείριση με τον Εθνικό Σχεδιασμό και τον Περιφερειακό Σχεδιασμό. Π.χ. το ποσοστό των απορριμμάτων που αντιστοιχούν στις Μονάδες αυτές με βάση την ελάχιστη εγγυημένη ποσότητα θ’ ανέρχεται περίπου στο 37%, άρα χαμηλότερα από το όριο του 50, άρα συμβατό με το μοντέλο διαχείρισης, γιατί ήταν μια σημαντική παρέμβαση.

Η μείωση του χρόνου όπως και η μείωση της ελάχιστης εγγυημένης ποσότητας δημιουργεί μια μείωση αν δεν κάνω λάθος των 5 εκατομμυρίων ευρώ για τους πολίτες της περιοχής.

Είχαμε ζητήσει από τον ΦΟΔΣΑ που με βάση και την πολιτική μας άποψη αλλά με βάση και το θεσμικό πλαίσιο είναι ο αρμόδιος φορέας, να υπάρχει η τοποθέτηση των ΟΤΑ σχετικά με τις επιλογές αυτές.

Ο Πρόεδρος του ΦΟΔΣΑ ήταν μαζί μας αλλά ζητήσαμε και τη δημοκρατική νομιμοποίηση και την επιλογή. Δυστυχώς έκτοτε δεν υπήρξε επιλογή και απάντηση, σε πολιτικό επίπεδο εννοώ του οργάνου, έτσι όπως προβλέπεται, που να προσδιορίζει, τί επιλέγει η Πρωτοβάθμια Αυτοδιοίκηση και σ’ αυτό έχω αναφερθεί κατά σύμπτωση και εγώ και ο Αλέξης Χαρίτσης σε συνεντεύξεις που έχουμε κάνει στην Καλαμάτα αν δεν κάνω λάθος και οι δύο με διαφορά 10 ημερών λέγοντας ότι είναι αρμοδιότητα και είναι και ευθύνη της Πρωτοβάθμιας Αυτοδιοίκησης να επιλέξει.

Πρέπει να ομολογήσω ότι με μεγάλη απορία, εντύπωση λάβαμε μια απόφαση του ΦΟΔΣΑ, η οποία ζητούσε από εμάς να εγκρίνουμε τον Περιφερειακό Σχεδιασμό με την έγκριση της Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, αποφεύγοντας την επιλογή της ίδιας της Πρωτοβάθμιας Αυτοδιοίκησης.

Εμείς δεν αρνηθήκαμε αυτό το αίτημα. Άμεσα προχωρήσαμε στην κύρωση του ΠΕΣΔΑ, παρ’ ότι το είχαμε κρατήσει κι αυτό σε αναμονή γιατί περιμέναμε τη γνώμη της Αυτοδιοίκησης.

Τώρα λοιπόν υπάρχει στη διάθεση του ΦΟΔΣΑ και ο κυρωμένος ΠΕΣΔΑ ο οποίος περιέχει όλα τ’ απαραίτητα στοιχεία για να επιλεγεί το μοντέλο διαχείρισης και βέβαια να επιλεγεί και το πλαίσιο συνεργασίας με την ήδη προκηρυγμένη σύμβαση που έχει περάσει και από Ελεγκτικό.

Δεν έχει υπάρξει αυτή η απάντηση. Το να μην παίρνουμε απόφαση όμως δεν αποτελεί δείκτη ευθύνης. Το έχουμε πει και οι δυο. Είναι μια κοινή στάση όλων μας. Εγώ λοιπόν επαναλαμβάνω εδώ με την ευκαιρία της ερώτησης, ότι δεν υπάρχει διαθέσιμος πολύς χρόνος για να περιμένουμε και στην περιοχή της Πελοποννήσου την ικανοποίηση των αναγκών της κοινωνίας και της οικονομίας.

Η θέση του Αλέξη Χαρίτση

Από την πλευρά του Αλέξης Χαρίτσης σημείωσε μεταξύ άλλων: «Ο Σωκράτης Φάμελλος έκανε μια αναλυτική τοποθέτηση η οποία με εκφράζει και εμένα. Ένα σχόλιο θα μου επιτρέψετε να κάνω, επειδή την έχω παρακολουθήσει αυτή τη διαδικασία εδώ και δυο χρόνια και η Διυπουργική έχει επιχειρήσει ανοίγοντας το δημοκρατικό διάλογο με όλους τους εμπλεκόμενους, να βρεθεί η καλύτερη δυνατή λύση, αυτή που θα εξασφαλίζει και τη συναίνεση όλων, γιατί θεωρούμε ότι ειδικά στο ζήτημα του περιβάλλοντος, όπως και σε όλα τα αναπτυξιακά βεβαίως ζητήματα η κοινωνική συναίνεση αποτελεί προϋπόθεση για την υλοποίηση σημαντικών έργων, όπως είναι και αυτά τα έργα της ολοκληρωμένης διαχείρισης των απορριμμάτων.

Από εκεί και πέρα θα μου επιτρέψετε όμως να κάνω το σχόλιο ότι όταν ζητάμε αρμοδιότητες, οι αρμοδιότητες συνεπάγονται και ευθύνες. Και αυτό αφορά τους πάντες. Αφορά βεβαίως και πρωτίστως την κεντρική κυβέρνηση. Αφορά όμως και τους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης Α’ και Β’ βαθμού οι οποίοι καλώς ζητούν αρμοδιότητες, καλώς πιέζουν προς την κατεύθυνση της αποκέντρωσης, του σχεδιασμού και της υλοποίησης του αναπτυξιακού σχεδίου, αλλά αυτό θα μου επιτρέψετε να πω θα πρέπει για να γίνει αυτό ο καθένας να αναλάβει και τις ευθύνες του και δυστυχώς στην περίπτωση της Πελοποννήσου δεν το έχουμε δει αυτό ακόμα να συμβαίνει».

Σημειώνεται ότι ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος απάντησε και σε ερώτηση σχετικά με το αν οι αποφάσεις της κυβέρνησης συνιστούν στήριξη στον περιφερειάρχη Πελοποννήσου και όχι στους δημάρχους.  Ο κ. Φάμελλος σημείωσε ότι η θέση η οποία εκφράζεται από τα Υπουργεία, οι Υπουργικές Αποφάσεις, οι εγκρίσεις των στρατηγικών μελετών περιβαλλοντικών επιπτώσεων και των ΠΕΣΔΑ τηρούν και σέβονται το θεσμικό πλαίσιο της χώρας μας. Δεν εκφράζουν μόνο προσωπικές επιδιώξεις και δεν κρίνουν προσωπικές πολιτικές. «Άρα» προσέθεσε ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος «διαφωνούμε απολύτως και δεν επιβεβαιώνω ότι στηρίζουμε Τατούλη –εννοώ τον Περιφερειάρχη τον κ. Τατούλη- ή δεν στηρίζουμε το ΦΟΔΣΑ».

ΣΥΡΙΖΑ Μεσσηνίας: Η ΝΔ συνεχίζει την καταστροφολογία για τα έργα στο Νομό

ω2

Ανακοίνωση με την οποία παίρνει θέση στην κόντρα που έχει ξεσπάσει μεταξύ Χαρίτση – Λαμπρόπουλου για τα οδικά έργα της Μεσσηνίας εξέδωσε ο ΣΥΡΙΖΑ Μεσσηνίας.

Στην ανακοίνωση του ο ΣΥΡΙΖΑ σημειώνει οτι η ΝΔ συνεχίζει την καταστροφολογία και τις προσωπικές επιθέσεις, ενώ παράλληλα θέτει, εκ νέου, ερωτήματα για τον οδικό άξονα Καλαμάτα – Ριζόμυλος και Τσακώνα – Καλό Νερό.

Η αντίδραση της ΝΔ

Πλέον, με ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένεται η αντίδραση της τοπικής Νέας Δημοκρατίας και το αν θα απαντήσει, επιτέλους, στα ερωτήματα του ΣΥΡΙΖΑ. Υπενθυμίζεται ότι η ΝΟΔΕ Μεσσηνίας εξέδωσε πρόσφατα απάντηση στον περιφερειάρχη Πελοποννήσου, Π. Τατούλη, για το Τσακώνα – Καλό Νερό, με την προσπάθησε να καλύψει πολιτικά τον κ. Σαμαρά. Ωστόσο, απουσιάζει από την κόντρα που έχει ξεσπάσει ανάμεσα στον κ. Λαμπρόπουλο και τον κ. Χαρίτση. Ενδεχόμενη σιωπή της ΝΟΔΕ Μεσσηνίας θα επιβεβαιώσει, μεταξύ άλλων, ότι οι σχέσεις του κ. Λαμπρόπουλου με τον τοπικό κομματικό μηχανισμό είναι, τουλάχιστον, «παγωμένες».

Η ανακοίνωση

Συγκεκριμένα σημειώνεται στην ανακοίνωση του ΣΥΡΙΖΑ Μεσσηνίας: «Η νέα ανακοίνωση παραγόντων της ΝΔ δεν προσθέτει οτιδήποτε άξιο λόγου σχετικά με τους οδικούς άξονες της Μεσσηνίας, ενώ αποφεύγει οποιαδήποτε απάντηση στα ερωτήματα που έθεσε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης Αλέξης Χαρίτσης. Ταυτόχρονα συνεχίζει τη γνωστή τακτική της καταστροφολογίας και των προσωπικών επιθέσεων ενάντια στους υπουργούς της κυβέρνησης, σε μια προσπάθεια αφανισμού του έργου της κυβέρνησης και των θετικών εξαγγελιών του υπουργού για το νομό μας (αντιπλημμυρικά, ανοικτό θέατρο, κατασκευή νέου σχολικού συγκροτήματος ειδικής αγωγής, αναβάθμιση αεροδρομίου, επέκταση Νοσοκομείου κ.ά.).

Τα γεγονότα είναι αδιάψευστα:

Το έργο «Καλαμάτα – Ριζόμυλος» εντάχθηκε στο αμιγώς εθνικό Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων στις 23/1/2015, δύο ημέρες πριν φύγει η κυβέρνηση Σαμαρά, με μηδενική εγγραφή πίστωσης, πράγμα απόλυτα λογικό αφού το έργο ήταν ανώριμο γιατί δεν είχαν ολοκληρωθεί μελέτες τοπογραφικές, γεωτεχνικές κ.ά. Επρόκειτο δηλαδή για μια πράξη ένταξης έργου καθαρά ρουσφετολογική, εικονική και ανέξοδη, δύο μέρες πριν τις εκλογές του Ιανουαρίου του 2015 η οποία δεν μπορούσε να λειτουργήσει ακόμη και αν κέρδιζε τις εκλογές η Ν.Δ.

Ξέχωρα από το γεγονός ότι η κυβέρνηση ΝΔ-ΠΑΣΟΚ παρέδωσε το πρόγραμμα του ΕΣΠΑ για τις υποδομές με υπερδεσμεύσεις που ξεπερνούσαν το 260%, το έργο δεν μπορούσε να ενταχθεί στο ΕΣΠΑ 2014-2020, γιατί μέσω αυτού χρηματοδοτούνται οδικά έργα μόνο του διευρωπαϊκού δικτύου ή οδικά έργα που συνδέουν πρωτεύουσες νομών με το διευρωπαϊκό δίκτυο.

Η αναγκαιότητα να κατασκευαστεί ο δρόμος «Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη» σύγχρονος και ασφαλής είναι κάτι παραπάνω από μεγάλη.

Γι’ αυτό και η κυβέρνηση στην επαναδιαπραγμάτευση της σύμβασης με τον «Μορέα» που οδήγησε στο ξεμπλοκάρισμα και την επανεκκίνηση των σταματημένων για χρόνια έργων του αυτοκινητόδρομου (περιμετρικός Καλαμάτας) πέτυχε και την συμβατική υποχρέωση του «Μορέα» να παραδώσει τις μελέτες των δρόμων: «Καλό Νερό – Τσακώνα», βελτίωσης του υπάρχοντος «Καλαμάτα – Ριζόμυλος» με μικρές νέες παρακάμψεις σε κάποια τμήματά του, καθώς και του δρόμου «Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη». Όπως ανακοίνωσε ο Αλέξης Χαρίτσης η νέα μελέτη του Μορέα για το συγκεκριμένο έργο έχει παραδοθεί στο υπουργείο Υποδομών. Τους επόμενους μήνες θα ολοκληρωθούν οι περιβαλλοντικές μελέτες, προκειμένου το έργο να είναι ώριμο τον ερχόμενο Σεπτέμβριο. Η χρηματοδότηση του έργου θα προέλθει από πόρους του Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων και οι διαδικασίες για την υλοποίησή του αναμένεται να τρέξουν από το φθινόπωρο.

Όσον αφορά στον οδικό άξονα Τσακώνα – Καλό Νερό, οι παράγοντες της Νέας Δημοκρατίας πάλι απέφυγαν να απαντήσουν γιατί το 2013 το έργο απεντάχθηκε από την αρχική σύμβαση, γεγονός που οδήγησε στην ακύρωσή του. Όπως ανέφερε ο συμπατριώτης μας αναπληρωτής υπουργός το έργο θα έχει μελετητική ωριμότητα τον ερχόμενο Σεπτέμβριο. Το επόμενο χρονικό διάστημα αναμένεται να παραδοθεί στο υπουργείο Υποδομών η νέα μελέτη του Μορέα. Από τον Σεπτέμβριο και μετά θα τρέξουν οι διαδικασίες χρηματοδότησης του συγκεκριμένου έργου με στόχο να ξεκινήσει η κατασκευή του άμεσα. Ήδη έχουν γίνει επαφές της κυβέρνησης με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, προκειμένου να υπάρξει χρηματοδότηση από τους αντίστοιχους πόρους.

Αυτή είναι η αλήθεια για τους οδικούς άξονες του νομού και τις τεράστιες ευθύνες της Νέας Δημοκρατίας για την πορεία των έργων.

Γίνεται φανερό πως όλοι, τοπική αυτοδιοίκηση και φορείς, πρέπει να πιέσουμε για να επισπευσθούν οι διαδικασίες για την ολοκλήρωσή τους, κάτι που θα δώσει μεγάλη ώθηση στην τουριστική ανάπτυξη του νομού, θα προσδώσει μεγαλύτερη εδαφική συνοχή στις περιοχές που διατρέχουν και θα περιορίσει τον γεωγραφικό αποκλεισμό αστικών κέντρων και χωριών της δυτικής και νότιας Μεσσηνίας».

 

Μηδενική ανοχή Χαρίτση: Απάντηση σε Λαμπρόπουλο για τα οδικά έργα του Νομού

χαρ

Σκληρή απάντηση του αναπληρωτή υπουργού Οικονομίας, Αλέξη Χαρίτση, στην ανακοίνωση του πρώην βουλευτή Μεσσηνίας, Γιάννη Λαμπρόπουλου. Κάνει λόγο για ανυπόστατες κατηγορίες και κραυγαλέα ψεύδη και δίνει στη δημοσιότητα την απόδειξη της προεκλογικής μεθόδευσης της κυβέρνησης Σαμαρά για τον οδικό άξονα Καλαμάτα – Ριζόμυλος. Περισσότερα

Πελοπόννησος: «Κόλπο γκρόσο» Χαρίτση σε Μητσοτάκη με «σφραγίδα» Τατούλη!

ω1

Μια μέρα πριν την επίσκεψη του προέδρου της Νέας Δημοκρατίας, Κυριάκου Μητσοτάκη, στην Ανατολική Μάνη, στην οποία πρόσφατα υπήρξαν καταστροφές από πυρκαγιά, ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου, Πέτρος Τατούλης, ανακοίνωσε ότι μετά από συνεργασία που είχε με τον αναπληρωτή υπουργό Οικονομίας, Αλέξη Χαρίτση, υπήρξε πλήρης ανταπόκριση της κυβέρνησης για την άμεση αποκατάσταση της πληγείσας περιοχής.

Συγκεκριμένα σε σχετική ανακοίνωση της περιφέρειας Πελοποννήσου σημειώνεται: «Πλήρως ανταποκρίθηκε στο αίτημα του Περιφερειάρχη Πελοποννήσου κ. Πέτρου Τατούλη για την άμεση αποκατάσταση σημαντικών έργων υποδομής στις πληγείσες από τις καταστροφικές πυρκαγιές περιοχές της Ανατολικής Μάνης, ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης κ. Αλέξανδρος Χαρίτσης σε πρόσφατη συνάντησή τους.

Ο Περιφερειάρχης Πελοποννήσου σε αγαστή συνεργασία με το Δήμαρχο Ανατολικής Μάνης συνέταξαν ήδη τα σχετικά τεχνικά δελτία για όλες τις πληγείσες περιοχές, (Κότρωνα, Κοκκάλας, Φλωμοχωρίου, Σκουταρίου, Παρασύρου, Πυρρίχου, Νύμφης, Λουκαδίκων, Δροσοπηγής, Χειμάρας και της ευρύτερης περιοχής του Γυθείου), ύψους 10 εκατομμυρίων ευρώ, τα οποία έχουν αποσταλεί ήδη στο Υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης και αφορούν οδικά δίκτυα, αντιπλημμυρικά έργα, και έργα αντικατάστασης δικτύων ύδρευσης».

Η συγκεκριμένη ανακοίνωση, μια μόλις μέρα πριν την επίσκεψη Μητσοτάκη στις πληγείσες περιοχές της Μάνης, ουσιαστικά, επιβεβαιώνει τα αντανακλαστικά της κυβέρνησης στην αντιμετώπιση των προβλημάτων που προέκυψαν στην περιοχή. Μάλιστα, το γεγονός ότι η επιβεβαίωση των αντανακλαστικών της κυβέρνησης έχει τη «σφραγίδα» Τατούλη, ενός πολιτικού ο οποίος δεν ανήκει στον ΣΥΡΙΖΑ, δίνει ακόμα μεγαλύτερη πολιτική αξία στην πρακτική που ακολουθεί η κυβέρνηση.

Συνάντηση με Νικολάκου

Την ίδια στιγμή η αντιπεριφερειάρχης Πελοποννήσου, Ντίνα Νικολάκου, ανακοίνωσε τη συνάντηση που είχε με τον αναπληρωτή υπουργό Οικονομίας, Αλέξη Χαρίτση, στο περιθώριο αναπτυξιακού συνεδρίου, το οποίο πραγματοποιήθηκε στην Πάτρα τις προηγούμενες μέρες. Στην συνάντηση, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, συζητήθηκε η κοινή προσπάθεια και η συνεργασία της Περιφέρειας Πελοποννήσου και του Υπουργείου για τα αναπτυξιακά ζητήματα της Πελοποννήσου.

6 μεγάλα έργα για τη Μεσσηνία ανακοίνωσε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομίας Αλ. Χαρίτσης

ω1

Τον σχεδιασμό της κυβέρνησης για έξι μεγάλα έργα στη Μεσσηνία ανακοίνωσε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομίας, Αλέξης Χαρίτσης. Συγκεκριμένες δεσμεύσεις για το Τσακώνα – Καλό Νερό, το Καλαμάτα – Ριζόμυλος, για νέο σχολικό και αθλητικό συγκρότημα στην Καλαμάτα, για έργα αναβάθμισης του αεροδρομίου, για επέκταση του νοσοκομείου και κατασκευή ξενώνα ασθενών. Περισσότερα

ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΠΑΝΩ