Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΗΣ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ

ΑΡΘΡΑ ΜΕ TAG:

Γιάννης Λαμπρόπουλος

Κλείνει μέτωπα ο Αντώνης Σαμαράς: Τα δεδομένα για Λαμπρόπουλο, Νίκα και Τατούλη

messiniapress-samaras

Χαμηλώνουν οι τόνοι της αντιπαράθεσης του Αντώνη Σαμαρά με στελέχη της ΝΔ στη Μεσσηνία και στην Πελοπόννησο. Τα δεδομένα για τον Γιάννη Λαμπρόπουλο, τον Παναγιώτη Νίκα και τον Πέτρο Τατούλη. Περισσότερα

Ηχηρές απουσίες Λαμπρόπουλου – Νίκα από κομματική εκδήλωση της ΝΔ

messiniapress-nd

Τα ταμπελάκια με τα ονόματα του Γ. Λαμπρόπουλου και του Π. Νίκα και οι άδειες καρέκλες έμειναν να θυμίζουν την απουσία των δύο στελεχών από την εκδήλωση της ΝΟΔΕ Μεσσηνίας με ομιλήτρια την πρώην υπουργό Πολιτισμού, Όλγα Κεφαλογιάννη. Οι λόγοι που οδήγησαν τους δύο πολιτικούς να γυρίσουν την πλάτη στην εκδήλωση. Περισσότερα

Ούτε ο Γ. Λαμπρόπουλος «άκουσε» τα όσα είπε ο Τζανακόπουλος για τον Μητσοτάκη

messiniapress-lampropoulos

Μεταδοτική ασθένεια φαίνεται ότι είναι στην τοπική ΝΔ η …επιλεκτική ακοή, καθώς μετά τη ΝΟΔΕ Μεσσηνίας ούτε ο κ. Λαμπρόπουλος «άκουσε» αυτά που είπε από την Καλαμάτα ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Δ. Τζανακόπουλος, σε σχέση με τον αρχηγό του κόμματος του, το σκάνδαλο της Siemens, τα Paradise Papers ή την υπόθεση του κ. Αυγενάκη.

Όπως και η ΝΟΔΕ Μεσσηνίας, έτσι και ο πρώην βουλευτής Μεσσηνίας, σε ανακοίνωση που εξέδωσε ασκεί επιλεκτική κριτική στον κυβερνητικό εκπρόσωπο, επί θεμάτων, που ο ίδιος ο κ. Λαμπρόπουλος, θεωρεί ότι τον βολεύουν. Ο πρώην βουλευτής, λοιπόν, αποκαλεί τον «καλύτερο κυβερνητικό εκπρόσωπο», κατά τη δήλωση του δεξιού δημάρχου Καλαμάτας, «υπουργό προπαγάνδας» και θέτει ζητήματα που αφορούν τους οδικούς άξονες της Μεσσηνίας και το αεροδρόμιο. Βεβαίως, ο κ. Λαμπρόπουλος «ξεχνάει» να απαντήσει σε σημαντικές παραμέτρους που σχετίζονται ακόμα και με τα συγκεκριμένα ζητήματα.

Μιλάει για τον οδικό άξονα Κορίνθος – Τρίπολη – Καλαμάτα, αλλά πουθενά δεν λέει για τα καρτέλ των εργολάβων και το πως υπερκοστολόγησαν συγκεκριμένα έργα, τα οποία φορτώθηκαν οι φορολογούμενοι.

Μιλάει για το Καλαμάτα – Ριζόμυλος, αλλά δεν λέει τίποτα για το γεγονός ότι η κυβέρνησή του (αυτή του κ. Σαμαρά) δεν είχε εξασφαλίσει ούτε ένα ευρώ για την κατασκευή του, δεν λέει τίποτα για το γεγονός ότι το συγκεκριμένο έργο εντάχθηκε στο ΠΔΕ μια ημέρα πριν τις εκλογές του 2015 με μηδέν προυπολογισμό.

Μιλάει για το Τσακώνα – Καλό Νερό, αλλά δεν λέει τίποτα για τις επιπτώσεις που έχει στο έργο η τροποποίηση της σύμβασης παραχώρησης από τον κ. Σαμαρά.

Μιλάει για το αεροδρόμιο της Καλαμάτας, αλλά δεν λέει ότι οι κυβερνήσεις Καραμανλή και Σαμαρά, τις οποίες υπηρέτησε, δεν έκαναν το παραμικρό έργο για την αναβάθμισή του.

Η ανακοίνωση του κ. Λαμπρόπουλου

Συγκεκριμένα στην ανακοίνωσή του ο κ. Λαμπρόπουλος σημειώνει: «Πριν λίγες ημέρες επισκέφθηκε την Καλαμάτα, ο κ. Τζανακόπουλος, Υπουργός Προπαγάνδας της Κυβέρνησης των κ.κ. Τσίπρα και Καμμένου.

Ήρθαν στην πόλη μας οι ψεύτες για άλλη μια φορά, να μας πουν, πως αυτοί φτιάξανε τον δρόμο, που προγραμμάτισε, μελέτησε, δημοπράτησε, υπέγραψε τις συμβάσεις, κύρωσε στη Βουλή το 2007 και ξεκίνησε τις εργασίες, με την μέθοδο των Συμβάσεων Παραχώρησης, η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας επί Υπουργίας Γεωργίου Σουφλιά.

Συνεχίστηκαν μετά το 2009, με προβλήματα λόγω της κρίσης, τελείωσαν οι εργασίες πριν από το 2015 και στο μόνο, που αυτοί συνέβαλαν, ήταν στο 7%, από το σύνολο των εργασιών, μόνον του Περιμετρικού Δρόμου της Καλαμάτας.

Και αυτό το 7% το παρέδωσαν στην Κυκλοφορία, με καθυστέρηση δυο ετών.

Ήρθαν, έκοψαν κορδέλες, φέσωσαν το Ελληνικό Δημόσιο με αποζημιώσεις, για τις καθυστερήσεις τους, και αύξησαν τα διόδια, που υπόσχονταν ότι θα καταργούσαν και μετά θα μείωναν.

Θυμόμαστε το Κίνημα του «δεν πληρώνω», με τους Συριζαίους στα διόδια, σε γραφικές εικόνες-να σηκώνουν τις μπάρες-.

Τώρα, μιλιά… πληρώστε ακόμη περισσότερα.

Η συγκυβέρνηση των κ.κ. Τσίπρα και Καμμένου, συμπληρώνει τρία χρόνια και ο κ.Τζανακόπουλος, μας είπε, πως ακόμη συζητάνε για τους δρόμους Καλαμάτας-Ριζόμυλου και Τσακώνας-Καλό Νερό.

Το ίδιο μας είπε, πριν από τρεις εβδομάδες και ο κ. Πιτσιόρλας, για το Αεροδρόμιο της Καλαμάτας.

Όσον αφορά τις μελέτες που περιμένουν, έχω να πω ότι, η μελέτη για το Καλαμάτα-Ριζόμυλος ήταν έτοιμη από το 2015.

Για τα τμήματα από τον Ριζόμυλο μέχρι την Μεθώνη ήταν σχεδόν έτοιμες πριν από το 2015.

Επίσης, για το Τσακώνα –Καλό Νερό, υπήρχε μελετητική ωριμότητα από το 2015 και υπολείποντο μόνον οι μελέτες για τα υδραυλικά, την σήμανση και τις γέφυρες.

Αν υπήρχε πολιτική βούληση θα έπρεπε να τις είχαν περατώσει.

Ο κ. Τζανακόπουλος και για τους δυο δρόμους(Καλαμάτα-Ριζόμυλος και Τσακώνα-Καλό Νερό) δεν μας είπε πότε θα τελειώσουν οι μελέτες και από πού θα χρηματοδοτηθούν.

Αερολογούν και θα συνεχίσουν να ψεύδονται μέχρι τις εκλογές.

Για το Πάτρα-Πύργος, που ήταν να γίνει δημοπράτηση τον Μάρτιο του 2015 και τώρα θα είχε τελειώσει, δεν μας είπε γιατί ακύρωσαν την δημοπρασία, γιατί το έσπασαν σε οκτώ τμήματα, πότε θα ολοκληρωθούν οι δημοπρατήσεις και θα υπογραφούν οι συμβάσεις, πότε θα εγκριθούν από το Ελεγκτικό Συνέδριο, θα κυρωθούν στη Βουλή και θα αρχίσουν οι εργασίες.

Τρία χρόνια στην Κυβέρνηση, χέρι-χέρι, Τσίπρας και Καμμένος, και δεν έχουν προγραμματίσει, μελετήσει και ξεκινήσει, ούτε ένα μέτρο δρόμου στη Μεσσηνία.

Τα ψέματα και ο πολιτικός τους χρόνος, τέλειωσαν.

Ο Λαός τους έχει καταλάβει και θα τους κατατάξει ως τους μεγαλύτερους ψεύτες της νεότερης ιστορίας της Πατρίδας μας».

Παρέμβαση Λαμπρόπολου για την αναβάθμιση του αεροδρομίου της Καλαμάτας

ωωω5

Ανακοίνωση σχετικά με το ζήτημα της αναβάθμισης του αεροδρομίου της Καλαμάτας έκανε σήμερα ο πρώην βουλευτής Μεσσηνίας, Γιάννης Λαμπρόπουλος. Ο κ. Λαμπρόπουλος αναφέρει: «Ο δρόμος Τρίπολης-Καλαμάτας, αφότου περατώθηκε, έχει γίνει φανερό, πόσο έχει συμβάλει στην ανάπτυξη του Νομού μας. Το αεροδρόμιο, που είναι σήμερα το πρώτο αναπτυσσόμενο στην Ευρώπη, συμβάλλει επίσης, κατά πολύ και στο μέλλον ακόμη περισσότερο, στην ανάπτυξη του Νομού. Είναι όμως αναγκαία η αναβάθμισή του. 

Πριν λίγες ημέρες, ακούσαμε στην Καλαμάτα τον αρμόδιο Υφυπουργό Οικονομίας και Ανάπτυξης, κ. Στέργιο Πιτσιόρλα να μας λέει ότι δεν έχουν ακόμη αποφασίσει τι θα κάνουν με το αεροδρόμιο. Οι κ.κ. Τσίπρας και Καμμένος κυβερνούν πλέον τρία χρόνια και ακόμη δεν ξέρουν από πού έρχονται, που πάνε και τι θα κάνουν για ένα τόσο μεγάλο θέμα, που αφορά την ανάπτυξη του Τουρισμού και την Οικονομία, ενός μεγάλου Νομού και της Χώρας, γιατί ακόμη 23 μεγάλα αεροδρόμια είναι εγκαταλελειμμένα.

Θέλω να θυμίσω, ότι τον Σεπτέμβριο του 2014, με την ιδιότητα του Υφυπουργού Εθνικής Άμυνας είχα ανακοινώσει, μαζί με τον τότε Διοικητή της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, κ. Δημήτρη Κούκη και τον Υποδιοικητή κ. Βασίλη Αλευρά τα εξής:

  1. Την παραχώρηση στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας 32 στρεμμάτων, που ανήκαν στην Πολεμική Αεροπορία, για την επέκταση των εγκαταστάσεων του Πολιτικού Αεροδρομίου.
  2. Την επέκταση κατά 350 τετρ.μέτρα, αναδιαρύθμιση, συντήρηση του κτιρίου Αεροσταθμού, προϋπολογισμού, 1,863,834 ευρω, με πιστώσεις από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας. Η δημοπράτηση θα γινόταν τον Ιανουάριο του 2015.
  3. Δημιουργία χώρου στάθμευσης μεγάλων αεροσκαφών στην παραχωρημένη από την Πολεμική Αεροπορία στην ΥΠΑ, έκταση των 32 στρεμμάτων. Ο προϋπολογισμός του έργου ήταν 2.700.000 ευρώ, με πιστώσεις από την ΥΠΑ και η δημοπράτηση θα γινόταν τον Φεβρουάριο του 2015.
  4. Είχε, επίσης, ετοιμαστεί φάκελος από την Πολεμική Αεροπορία με τις σχετικές μελέτες και θα κατετίθετο στα Υπουργεία Ανάπτυξης και Υποδομών για ένταξη στο ΕΣΠΑ για να γίνουν τα εξής έργα στο πολεμικό Αεροδρόμιο:

α. Ανακατασκευή Διαδρόμου αποπροσγείωσης και τροχοδρόμων, δηλαδή ενίσχυση και επίστρωση του υφιστάμενου διαδρόμου, το μήκος, του οποίου θα παρέμενε το ίδιο, καθώς είναι επαρκές για την προσγείωση οποιουδήποτε αεροσκάφους. Ωστόσο το πλάτος του, από 50 μέτρα θα γινόταν 60 μέτρα, με σκοπό να προσγειώνονται και ακόμη μεγαλύτερα επιβατηγά.

β. Κατασκευή Πύργου Ελέγχου και βοηθητικού κτιρίου.

γ. Εκσυγχρονισμό ηλεκτρικού δικτύου, δικτύου φωτισμού και ηλεκτρονικού εξοπλισμού.

Η Κυβέρνηση των ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ ακύρωσε τις δημοπρατήσεις και ενώ συμπληρώνονται τρία χρόνια, δεν ξέρουν τι θα κάνουν. Ταυτόχρονα, δεν έχουμε πληροφορηθεί εάν ενέταξαν στο ΕΣΠΑ την κατασκευή των παραπάνω  έργων  του Πολεμικού Αεροδρομίου.

Λύσεις υπάρχουν, ας κάνουν ό,τι έγινε και με τα άλλα αεροδρόμια που παραχωρήθηκαν, πριν από λίγο καιρό και δεν πωλήθηκαν, γιατί αυτή η Κυβέρνηση σήμερα, θα συνεχίσει να μην ξέρει τι θα πράξει και θα ταλαντεύεται με βάση τις ιδεολογικές της αγκυλώσεις και προκαταλήψεις.

Έτσι, όσο αυτοί Κυβερνούν, η χώρα θα σέρνεται, επενδύσεις δεν θα έρχονται, ο Λαός θα υπερφορολογείται και οι νέοι μας δεν θα βρίσκουν δουλειές στον Τόπο τους”.

«Ζάλη» στο εσωτερικό της Νέας Δημοκρατίας προκαλεί η ισχυροποίηση Λαμπρόπουλου

ωωω3

Η ηχηρή επανεμφάνιση του Γιάννη Λαμπρόπουλου και τα πολιτικά μηνύματα που προκύπτουν από αυτή αποτελεί το κυρίαρχο ζήτημα των συζητήσεων στο εσωτερικό της Νέας Δημοκρατίας στη Μεσσηνία. Μέσα σε μια εβδομάδα ο …κομμένος από το ψηφοδέλτιο της ΝΔ, Γιάννης Λαμπρόπουλος, μετατράπηκε σε σταθερή αξία της Νέας Δημοκρατίας προκαλώντας …ζαλάδες σε όσους είχαν επενδύσει την πολιτική τους παρουσία στην πολιτική «απόσυρση» του πρώην βουλευτή. Το γεγονός, δε, ότι μέσα σε λίγες μέρες ο κ. Λαμπρόπουλος έκανε δύο ηχηρές πολιτικές παρεμβάσεις προκάλεσε μεγαλύτερο προβληματισμό στους …συνυποψήφιους του πρώην βουλευτή. Μάλιστα, ορισμένοι εξ αυτών προσπάθησαν να απαντήσουν επικοινωνιακά στον πρώην υπουργό, ωστόσο η προσπάθειά τους έπεσε στο κενό και, απλά, επιβεβαίωσε τον πανικό τους.

Διαβάστε και αυτό: Ηχηρή παρουσία Λαμπρόπουλου στην Καλαμάτα ως εκπρόσωπος του Μητσοτάκη

ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΠΑΝΩ